N700系新幹線の営業車両としてはじめて採用された「全周ホロ」は車内の静粛性、車両間の空気抵抗の低減に寄与しています。
特殊材料を用いた構造体により、車両連結部を平滑にし、高速走行時の圧力による膨張を抑えるとともに、速やかな伸縮復元性と同時に伸縮反力、せん断反力を許容範囲内に納めるという課題を解決しました。(大)

特許第3955828号